أزمة لمالكي السيارات الكهربائية بمصر.. “إيكاروس” توقف شواحن GBT للسيارات الصينية

أزمة السيارات الكهربائية.. أعلن جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك EgyptERA، السماح فقط باستخدام بروتوكول الشحن الأوروبي CCS2، Type 2 في جميع محطات الشحن على مستوى الجمهورية، وذلك بناءً على التعليمات الصادرة من جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك EgyptERA.

أزمة السيارات الكهربائية في مصر

وعليه فسيتم إيقاف جميع بروتوكولات الشحن الأخرى داخل محطات إيكاروس إليكتريك بدءًا من اليوم الاثنين الموافق 14 أبريل 2025.

عدد محطات الشحن في مصر

ويتجاوز عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر أكثر من 300 محطة نفذتها الشركات المرخص لها من قبل جهاز تنظم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك بشحن السيارات الكهربائية تضم “طاقة فولت” و”إنفنيتي أي” و”ايكاروس اليكتريك” و”شاحن”.

ووفقاً للرخصة الممنوحة لكل شركة عاملة في مجال شحن السيارات الكهربائية، تلتزم كل شركة بإنشاء 250 محطة على الأقل طوال مدة الترخيص بواقع 50 محطة كل عام أو 150 نقطة شحن كل عام.

وتختلف الأسعار بناء على ما إذا كانت محطة الشحن عامة أو في المؤسسات التجارية المملوكة ملكية خاصة، وما إذا كانت المحطات تستخدم التيار المتردد AC أو التيار المستمر DC، بحسب قرار وزير الكهرباء الصادر في 2022.

اقرأ أيضا: سباق القوة.. مقارنة بين تويوتا ياريس وهوندا سيفيك 2025 في السعودية