دودج تفكر في إعادة محركات V8 إلى الصدارة ضمن خطة استثمارية بقيمة 10 مليارات دولار

كشفت تقارير صحافية حديثة أن شركة دودج الأميركية قد تُعيد محركات V8 إلى قلب طرازاتها الرئيسية، بعد أن أعلنت مجموعة ستيلانتيس عن استثمار ضخم جديد في الولايات المتحدة بقيمة 10 مليارات دولار — أي ما يعادل ضعف خطتها السابقة.
ويُتوقع أن يُعيد هذا القرار رسم ملامح المرحلة المقبلة في عالم السيارات العضلية الأميركية، حيث تستعد المجموعة لتوسيع إنتاجها وإحياء مصانع متوقفة في ولايتي إيلينوي وميشيغان.

استثمار ضخم لإحياء مصانع وإطلاق طرازات جديدة

وفقًا لتقرير وكالة بلومبرغ، يأتي هذا الاستثمار ضمن خطة شاملة تهدف إلى إعادة تشغيل المصانع المتوقفة وخلق آلاف فرص العمل الجديدة، بما يعزّز مكانة علامات كرايسلر، دودج، وجيب داخل السوق الأميركي.
ومن المرجّح أن يشمل المشروع تطوير منصات إنتاج مرنة تتيح لدودج إطلاق سيارات عضلية جديدة تعتمد على محركات V8 التقليدية، في خطوة قد تُعيد أمجاد الماضي لعصر القوة الخالصة.

من الكهرباء إلى البنزين.. تحوّل في فلسفة دودج

كانت دودج قد اتجهت خلال السنوات الأخيرة نحو الكهرباء والأداء النظيف، حيث كشفت عن طراز Charger Daytona Banshee الكهربائي بقوة 900 حصان، والذي لاقى اهتمامًا واسعًا عند عرضه التجريبي.
إلا أن المشروع، بحسب المصادر، توقّف مؤقتًا مع بداية مراجعة استراتيجية الشركة، لتتحول الأولوية إلى خيارات أكثر تقليدية مثل طراز Charger Sixpack المزوّد بمحرك سداسي الأسطوانات توربيني مزدوج.

هذا التحوّل في التوجه الصناعي يعكس رغبة دودج في الموازنة بين الهوية العضلية التاريخية والتطور التقني الحديث، دون أن تفقد صخب الأداء الذي ميّزها لعقود.

عودة V8.. هوية لا تموت

رغم التوجه العام نحو المحركات الصغيرة والهجينة، فإن تصريحات الرئيس التنفيذي لدودج مات ماكلير أعادت الأمل لعشاق المحركات الكبيرة، إذ ألمح في أكثر من مناسبة إلى إمكانية تكييف القاعدة الهندسية الجديدة لاستيعاب محركات V8.
هذا يعني أن الشركة قد تطلق إصدارًا جديدًا من السيارات العضلية الأصيلة التي جعلت من دودج رمزًا للقوة في الثقافة الأميركية.

ويُتوقع أن تعني عودة V8 عودة الصوت الهادر والإحساس الميكانيكي الخالص، وهما العنصران اللذان افتقدهما الكثير من محبي السيارات الحديثة في ظل صمت المحركات الكهربائية.

هوية دودج بين الماضي والمستقبل

تحاول دودج من خلال هذه الخطوة استعادة توازنها بين الحاضر والماضي؛ فبينما تواصل ستيلانتيس استثماراتها في التكنولوجيا الكهربائية والأنظمة الهجينة، لا تزال دودج ترى أن الهوية العضلية لا يمكن أن تُستبدل بالكامل بالكهرباء.
فالسيارة الأميركية العضلية ليست مجرد وسيلة تنقل، بل رمز للثقافة الصناعية والحرية والسرعة التي طبعت تاريخها منذ منتصف القرن العشرين.

عودة الأسطورة إلى الحلبة

إذا ما تم تنفيذ هذه الخطط، فإن عودة محركات V8 ستُشكّل حدثًا تاريخيًا في عالم السيارات، يعيد تعريف القوة الكلاسيكية في زمن تسوده السيارات الكهربائية.
وبينما يتّجه العالم نحو الهدوء الميكانيكي، يبدو أن دودج تفضّل أن تبقي على صوتها الهادر في الساحة — لأن بعض الأساطير لا تُطفأ، بل تعود لتُدوّي من جديد.