وداعًا A1 و Q2| أودي تستعد لإطلاق أيقونتها الكهربائية A2 الجديدة كليًا
في خطوة جريئة تهدف إلى تبسيط تشكيلتها، بدأت شركة “أودي” باختبار طراز كهربائي جديد سيمثّل دخولها الأبرز في الفئة الصغيرة، ليحل محل سيارتي A1 و Q2 اللتين سيتوقف إنتاجهما العام المقبل.
السيارة الجديدة، التي التُقطت لها صور تجسسية لأول مرة، تحمل ملامح تصميمية تجمع بين الحداثة والتراث. فبينما تبدو كنسخة مصغرة وأنيقة من طراز Q4 e-tron، تظهر فيها أيضًا لمحات من أيقونة أودي المحبوبة A2 (التي أُنتجت بين 1999 و 2005)، مما يرجّح بقوة احتمالية إحياء اسم “A2” لهذا الوافد الجديد.
تكنولوجيا مشتركة وهوية “بريميوم” خالصة
تعتمد السيارة الجديدة على منصة MEB الشهيرة الخاصة بمجموعة فولكسفاغن، وهي العمود الفقري لطرازات كهربائية ناجحة مثل VW ID.3 و Cupra Tavascan و Skoda Elroq.
توقعات الأداء (بالاستناد إلى منصة MEB):
الميزة المتوقعة | التفاصيل |
خيارات البطارية | بين 58 و 79 كيلوواط/ساعة (مماثلة لـ Elroq) |
المدى (الأكثر كفاءة) | قد يصل إلى 360 ميل (نحو 579 كيلومتر) |
القوة (النسخة الرياضية) | قد تصل إلى 335 حصانًا في نسخة vRS الرياضية |
على الرغم من تشاركها المنصة، أكد الرئيس التنفيذي غيرنوت دولنر أن سيارة أودي الجديدة ستكون عرضًا “بريميوم” حقيقيًا في فئة A، لتصبح بذلك أصغر وأفخم سيارة كهربائية في أسطول الشركة.
استراتيجية “التركيز”: طراز واحد بدلًا من اثنين
أوضح دولنر أن قرار دمج A1 و Q2 في طراز كهربائي واحد هو جزء من استراتيجية “أودي” لـ تبسيط تشكيلة المنتجات وتقديم “رؤية أوضح وأكثر تركيزًا” للزبائن.
تهدف أودي بهذا الطراز إلى ترسيخ موقعها في فئة متميزة تجمع ببراعة بين مواصفات سيارات الهاتشباك والكروس أوفر (Crossover)، تاركةً القطاعات الأصغر لعلامات المجموعة الأخرى مثل فولكسفاغن، كوبرا، وسكودا. هذا الطراز يُعدّ بديلًا عصريًا يجمع بين الحجم العملي المناسب للمدن والتكنولوجيا المتقدمة التي تشتهر بها “أودي”.