عودة فورمينتور VZ5.. أداء أودي بختم كوبرا

أعلنت شركة كوبرّا الإسبانية رسميًا عن إعادة طرح طراز فورمينتور VZ5 في إصدار محدود يضم 4000 وحدة فقط، مزوّدًا بالمحرّك الأسطوري خماسي الأسطوانات المأخوذ من أودي RS3، في خطوة تعيد إلى الواجهة واحدة من أكثر سياراتها تميزًا من حيث الأداء والهوية التصميمية.

محرك خماسي الأسطوانات مستعار من أودي RS3

يحمل Formentor VZ5 في جوفه محرّكًا من خمس أسطوانات بسعة 2.5 ليتر، ينتج قوة 385 حصانًا وعزم دوران يبلغ 468 نيوتن/متر (345 رطل/قدم). ويتصل المحرك بناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات، مع نظام دفع رباعي ذكي يضمن توزيعًا متوازنًا للقوة على العجلات الأربع.
ويتيح هذا التكوين تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في غضون 4.2 ثانية، وهو الرقم ذاته الذي حققته النسخة السابقة من الطراز قبل تحديث الشكل الخارجي.

تحديثات تصميمية جريئة بلون نحاسي مميز

تميّز الإصدار الجديد من فورمينتور VZ5 بمجموعة من اللمسات الجمالية الحصرية التي تؤكد الطابع الرياضي للسيارة.
شملت التحديثات مشتت هواء أماميًا أكبر حجمًا، وأقواس عجلات أعرض تمنح السيارة مظهرًا هجوميًا، إضافة إلى أنابيب عادم رباعية مطلية باللون النحاسي المميز الذي أصبح أحد رموز هوية كوبرّا البصرية.

أما المقصورة الداخلية، فحصلت على مقاعد CupBucket رياضية ذات دعم جانبي محسّن، مما يعزز تجربة القيادة الحماسية ويؤكد على تركيز العلامة على الأداء الصرف.

سفين شوويرث: “بيان جريء عن هوية كوبرا”

قال سفين شوويرث، المدير التنفيذي لشركة كوبرّا، إن عودة Formentor VZ5 تمثل “بيانًا جريئًا يترجم التزام العلامة بالأداء والعاطفة”.
وأضاف أن الطراز يجسد روح كوبرّا المتمردة، مؤكّدًا أن النسخة الجديدة ستكون متاحة بخيارَي القيادة اليمنى واليسرى، وهو ما يفتح الباب أمام أسواق إضافية تشمل المملكة المتحدة وعددًا من الأسواق الآسيوية.

أقوى أفراد عائلة فورمينتور

بسعر متوقّع يبلغ نحو 60 ألف دولار أميركي (قرابة 60 ألف جنيه إسترليني)، ستحتل فورمينتور VZ5 مكانة الطراز الأقوى في تشكيلة سيارات كوبرّا بعد غيابها عن التحديث الأخير.
ويأتي هذا الطرح المحدود بمثابة تحية للأداء الخالص في زمنٍ تتجه فيه الصناعة نحو الكهرباء الكاملة، مؤكّدًا أن كوبرّا لا تزال تؤمن بأن العاطفة الميكانيكية جزء لا يتجزأ من تجربة القيادة.