تصميم Hyper Punk وكفاءة Leaf| نيسان Juke تعود كهربائية بالكامل في 2026
تستعد نيسان لإحداث ثورة في فئة الـ SUV المدمجة مع الجيل الثالث من Juke، والذي سيُطلق بنسخة كهربائية خالصة (EV) بحلول عام 2026. الجيل الجديد يمزج بين خطوط التصميم الجريئة المستوحاة من سيارة Hyper Punk الاختبارية، وبين الكفاءة المثبتة لمنصة نيسان Leaf، لتقديم خيار جذاب وعملي في سوق السيارات الكهربائية.
منصة مشتركة وبطاريات متعددة: كفاءة الأداء الكهربائي
لضمان أداء موثوق ونطاق قيادة جيد، ستعتمد Juke الكهربائية على منصة مجربة:
- المنصة الأساسية: سيتم بناؤها على المنصة ذاتها التي تستخدمها سيارة نيسان Leaf.
- خيارات البطارية: ستتوفر بخيارين من سعات البطاريات:
52 كيلوواط/ساعة (مدى متوقع أفضل من 270 كم لـ Leaf).74 كيلوواط/ساعة (مدى متوقع أفضل من 375 كم لـ Leaf).
- التحفيز المالي: الأداء والكفاءة المتوقعة تجعل السيارة مرشحة للاستفادة من منح الحكومات للسيارات الكهربائية، مثل منحة الحكومة البريطانية بقيمة 3,750 باوند.
📐 أبعاد أكبر وتكنولوجيا المستقبل في المقصورة
ستتخلى Juke عن بعض الانتقادات الموجهة للجيل السابق عبر تحسين الأبعاد والمحتوى التقني:
- مساحة أفضل: من المتوقع أن تكون النسخة الكهربائية أكبر قليلاً من الجيل الحالي، مما يحل مشكلة المساحة الداخلية المحدودة وسعة صندوق الأمتعة.
- التصميم الداخلي: ستعتمد على لوحة قيادة منحوتة وكونسول وسطي يلتف حول السائق (مستوحى من Hyper Punk، لكن بدون الأبواب العمودية للنسخة الاختبارية).
- التقنية والترفيه: نظام معلومات وترفيه مُحدّث يعتمد على خدمات غوغل ويظهر عبر شاشة كبيرة مقاس 14.3 بوصة.
💰 التحدي الأكبر: نيسان تسعى للتسعير التنافسي
تطمح نيسان إلى تسعير Juke الكهربائية بشكل تنافسي لتكون قريبة من سعر النسخة الهجينة الحالية:
- السعر المستهدف: تحاول نيسان تسعيرها بالقرب من 25,000 باوند (31,500 دولار أمريكي).
- التوقع الفعلي: من المرجح أن يكون سعر الإطلاق أقرب إلى 28,000 باوند (حوالي 35,300 دولار أمريكي).
مع المحافظة على خيارات البنزين والهجين، ستمنح نيسان Juke الكهربائية المشترين خيارات واسعة، وتؤكد التزام نيسان بالتحول نحو المستقبل الأخضر في فئة الـ SUV الصغيرة.